Andrea Tronzano (FI): Occorre completare celermente il tratto Lingotto-Bengasi della linea 1, il commercio locale sta morendo.
Per quanto riguarda ogni ipotesi di cambiamento di percorso della linea 2 rispetto a quanto prospettato, si dovrebbero coinvolgere le forze politiche e sociali di questa città perché cambiare il percorso significherebbe cambiare le ipotesi di sviluppo.
Sul project financing, i diritti edificatori non sarebbero sufficienti ad attirare aziende partner, bisogna considerare l’affidamento al privato della gestione stessa della linea 2, a proposito della quale vorrei sapere a cosa è servito il master plan dove avete investito 500mila euro.
Per finire, sono contrario al road pricing, che contrasta con la prospettiva dell’area metropolitana e penalizza Torino. (Torino, 15.0914)
